濰柴動力2020年校園招聘簡章
企業(yè)簡介
濰柴創(chuàng)建于1946年，在全球擁有員工9萬人，2019年營業(yè)收入超過2600億元，名列中國企業(yè)500強第87位，中國制造業(yè)500強第27位，中國機械工業(yè)百強企業(yè)第2位。
走過七十余年發(fā)展歷程，濰柴從發(fā)動機單一業(yè)務(wù)，拓展到動力系統(tǒng)，再到整車整機，在全世界走出了一條獨特的發(fā)展道路，成為一家跨領(lǐng)域、跨行業(yè)經(jīng)營的國際化公司。集團擁有動力系統(tǒng)、商用車、工程機械、智能物流、豪華游艇和金融與服務(wù)六大業(yè)務(wù)板塊，有7家上市公司、9支股票，分子公司遍及歐洲、北美、亞洲等地區(qū)，產(chǎn)品遠銷110多個國家和地區(qū)。
公司高度重視科技創(chuàng)新，擁有內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室、國家商用車動力系統(tǒng)總成工程技術(shù)研究中心、國家商用車及工程機械新能源動力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、國家專業(yè)化眾創(chuàng)空間等國家級研發(fā)平臺，設(shè)有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地，建有國家智能制造示范基地。公司在中國濰坊、上海、西安、重慶、揚州等地建立研發(fā)中心，在美國、德國、日本設(shè)立前沿技術(shù)創(chuàng)新中心，搭建起了全球協(xié)同研發(fā)平臺，確保企業(yè)技術(shù)水平始終緊跟世界前沿。2018年，公司憑借“WOS質(zhì)量管理模式”獲得“中國質(zhì)量獎”；濰柴動力“重型商用車動力總成關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用項目”榮獲國家科技進步一等獎。2019年榮膺中國“十大年度榜樣品牌”。
人力資源是第一資源，人才工程是濰柴的第一工程。公司堅持“五湖四海、海納百川，人盡其才、才盡其用”的人才理念，面向海外、社會和高等院校招賢納士，從人才規(guī)劃、崗位晉升、績效激勵等方面建立了完備的人力資源管理體系，營造了獨具濰柴特色的創(chuàng)新生態(tài)。
面向未來，濰柴發(fā)布2020-2030戰(zhàn)略，到2020年傳統(tǒng)業(yè)務(wù)要超越世界一流水平，2030年新能源業(yè)務(wù)要引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展；2025年前實現(xiàn)收入1000億美元，2030年前實現(xiàn)收入1萬億人民幣；各主業(yè)核心業(yè)務(wù)進入全球前三，穩(wěn)居世界500強前200位，打造受人尊敬的國際化工業(yè)裝備跨國集團。
基本要求
1.2020年國內(nèi)高校畢業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生；2019年1月1日-2020年6月30日于海外高校畢業(yè)的留學(xué)生。
2.身心健康、有責任感，具有良好的溝通、協(xié)調(diào)能力及團隊合作精神。
3.具備基本的英語交流能力。
4.熟練應(yīng)用office系列辦公軟件。
招聘崗位及要求
| 業(yè)務(wù)類 | 崗位類別 | 工作職責 | 專業(yè)需求 |
| “黃金” 動力系統(tǒng) “黃金” 動力系統(tǒng) | 產(chǎn)品規(guī)劃類 | 主要從事技術(shù)路線規(guī)劃、產(chǎn)品認證、政策法規(guī)、產(chǎn)品價值分析評估、知識產(chǎn)權(quán)實務(wù)、產(chǎn)學(xué)研合作等工作。 | 內(nèi)燃機、機械等相關(guān)專業(yè)。 |
| 產(chǎn)品設(shè)計類 | 主要從事內(nèi)燃機產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計、重要零部件設(shè)計、產(chǎn)品子系統(tǒng)設(shè)計、產(chǎn)品外觀設(shè)計、產(chǎn)品包裝設(shè)計等工作。 | 內(nèi)燃機、機械、車輛工程、工業(yè)設(shè)計、控制及自動化、力學(xué)、數(shù)學(xué)、材料等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 仿真研究類 | 主要從事結(jié)構(gòu)仿真分析、流體仿真分析、燃燒仿真分析、熱力學(xué)仿真分析、NVH仿真分析、整車性能匹配仿真分析、整車熱管理仿真分析、OBD仿真分析、虛擬標定等工作。 | 內(nèi)燃機、車輛工程、機械、控制及自動化、力學(xué)、液壓、數(shù)學(xué)等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 產(chǎn)品開發(fā)類 | 主要從事產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、性能、機械、可靠性、NVH開發(fā)等工作。 | 內(nèi)燃機、車輛工程、控制及自動化、機械、力學(xué)、化學(xué)等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 產(chǎn)品測試類 | 主要從事研究試驗方法、試驗技術(shù)、開發(fā)試驗工具、構(gòu)建試驗?zāi)Ｐ图靶缕脚_產(chǎn)品試驗、檢測等工作。 | 測控、內(nèi)燃機、控制及自動化、車輛工程、機械、機電、計算機等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 平臺產(chǎn)品研發(fā)類 | 主要從事平臺產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃、整機概念設(shè)計、總體布置設(shè)計、零部件設(shè)計、質(zhì)量改進、技術(shù)支持、認證，以及平臺產(chǎn)品整機明細、技術(shù)條件、技術(shù)文件的標準化工作。 | 內(nèi)燃機、車輛工程等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 產(chǎn)品應(yīng)用開發(fā)類 | 主要從事現(xiàn)有產(chǎn)品市場調(diào)研、技術(shù)開發(fā)、售前服務(wù)、后市場技術(shù)支持等工作。 | 內(nèi)燃機、控制及自動化、船舶與海洋工程、輪機工程、車輛工程、機械、液壓等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 新能源 動力系統(tǒng) | 產(chǎn)品規(guī)劃類 | 主要從事新能源政策法規(guī)、市場、技術(shù)、競品信息研究等工作。 | 機械等相關(guān)專業(yè)。 |
| 氫能技術(shù)研究類 | 主要從事氫能系統(tǒng)及核心零部件的設(shè)計、開發(fā)、整車匹配等研究工作。 | 機械、車輛工程、控制及自動化、內(nèi)燃機、化學(xué)等相關(guān)專業(yè)。 | |
| SOFC技術(shù)研究類 | 主要從事固態(tài)氧化物燃料電池系統(tǒng)及核心零部件的設(shè)計、開發(fā)、整車匹配等研究工作。 | 機械、過程裝備與控制、車輛工程、控制及自動化等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 混合動力技術(shù)研究類 | 主要從事混合動力系統(tǒng)及核心零部件的設(shè)計、開發(fā)、整車匹配等研究工作。 | 機械、車輛工程等相關(guān)專業(yè)。 | |
| PEMFC技術(shù)研究類 | 主要從事氫燃料電池發(fā)動機、電堆及關(guān)鍵零部件的設(shè)計、開發(fā)、整車匹配等研究工作。 | 機械、化學(xué)、控制及自動化等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 儲能技術(shù)研究類 | 主要從事電池包結(jié)構(gòu)設(shè)計、仿真分析、熱管理系統(tǒng)設(shè)計、BMS及電芯資源開發(fā)等工作。 | 機械、電子、電化學(xué)等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 電機研究類 | 主要從事電機設(shè)計、系統(tǒng)匹配及性能提升等工作。 | 電機、電傳動、控制及自動化等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 產(chǎn)品測試類 | 主要從事新能源動力總成、關(guān)鍵部件整車匹配測試及標定優(yōu)化工作。 | 車輛工程、控制自動化等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 平臺產(chǎn)品研發(fā)類 | 主要從事整車整機、動力總成、電控相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)劃、技術(shù)規(guī)范標準化、項目管理等工作。 | 內(nèi)燃機、車輛工程等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 產(chǎn)品應(yīng)用開發(fā)類 | 主要從事新能源產(chǎn)品市場調(diào)研、技術(shù)開發(fā)、售前服務(wù)、后市場技術(shù)支持等工作。 | 內(nèi)燃機、車輛工程、控制及自動化、船舶與海洋工程、輪機工程、液壓、機械等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 智能網(wǎng)聯(lián) | 智能駕駛架構(gòu)設(shè)計類 | 主要從事智能駕駛技術(shù)理論研究、平臺研發(fā)、構(gòu)架設(shè)計及研究等工作。 | 車輛工程等相關(guān)專業(yè)。 |
| 智能駕駛應(yīng)用軟件開發(fā)類 | 主要從事智能駕駛系統(tǒng)ADAS項目及無人駕駛項目應(yīng)用軟件需求制定、需求實現(xiàn)、離線測試、缺陷修復(fù)等工作。 | 計算機等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 智能駕駛仿真測試開發(fā)類 | 主要從事智能駕駛系統(tǒng)測試平臺的開發(fā)、匹配和測試方案的計劃編寫、測試用例、測試執(zhí)行等工作。 | 車輛工程等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 智能駕駛系統(tǒng)工程開發(fā)類 | 主要從事智能駕駛系統(tǒng)前沿技術(shù)研究、需求分析、方案制定、軟硬件架構(gòu)設(shè)計、智能駕駛系統(tǒng)FEMA制定等工作。 | 車輛工程等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)功能設(shè)計類 | 主要從事車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)需求分析、方案設(shè)計、系統(tǒng)測試及應(yīng)用等相關(guān)工作。 | 車輛工程等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)終端開發(fā)類 | 主要從事網(wǎng)聯(lián)終端系統(tǒng)需求分析、架構(gòu)設(shè)計、軟硬件開發(fā)、軟硬件集成及測試等相關(guān)工作。 | 通信工程等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)應(yīng)用開發(fā)類 | 主要從事網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計、系統(tǒng)開發(fā)及測試等相關(guān)工作。 | 計算機等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)用類 | 主要從事車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析及數(shù)據(jù)結(jié)果可視化實現(xiàn)等相關(guān)工作。 | 數(shù)學(xué)等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 工業(yè)信息化及大數(shù)據(jù) | 治理架構(gòu)類 | 主要從事流程IT規(guī)劃、系統(tǒng)架構(gòu)梳理、解決方案審核、項目實施過程管理、新技術(shù)和新業(yè)務(wù)模式應(yīng)用等工作。 | 信息管理與信息系統(tǒng)等相關(guān)專業(yè)。 |
| 軟件開發(fā)類 | 主要從事調(diào)研內(nèi)部客戶需求、軟件設(shè)計編寫、用戶界面美工設(shè)計等工作。 | 軟件工程等相關(guān)專業(yè) | |
| 系統(tǒng)實施類 | 主要從事信息化項目規(guī)劃、實施、系統(tǒng)功能開發(fā)、數(shù)據(jù)庫設(shè)計、系統(tǒng)測試和上線等工作。 | 計算機等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 系統(tǒng)運維類 | 主要從事信息系統(tǒng)的運行監(jiān)控、軟硬件維護、技術(shù)支持、性能優(yōu)化等工作。 | 計算機等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 數(shù)據(jù)中心類 | 主要從事機房、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、虛擬化、中間件、數(shù)據(jù)庫的建設(shè)與管理，SAN、存儲管理等工作。 | 網(wǎng)絡(luò)工程、計算機等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 信息安全類 | 主要從事信息安全技術(shù)與管理工作。 | 信息安全等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 數(shù)據(jù)治理類 | 主要從事提高數(shù)據(jù)質(zhì)量、建立和推廣數(shù)據(jù)管理體系及標準等工作。 | 計算機等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 大數(shù)據(jù)平臺類 | 主要從事大數(shù)據(jù)平臺規(guī)劃建設(shè)、系統(tǒng)運維、集群搭建、部署、調(diào)優(yōu)，以及大數(shù)據(jù)相關(guān)技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用等工作。 | 計算機等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 數(shù)據(jù)分析類 | 主要從事數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)可視化及算法開發(fā)等工作。 | 機械、企業(yè)管理、財務(wù)、統(tǒng)計等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 電控（ECU） | 應(yīng)用軟件研究類 | 主要從事電控系統(tǒng)應(yīng)用軟件模型開發(fā)及測試工作。 | 控制及自動化等相關(guān)專業(yè)。 |
| 硬件底層研究類 | 主要從事電控系統(tǒng)硬件開發(fā)及基礎(chǔ)軟件開發(fā)工作。 | 電子、控制及自動化等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 通訊服務(wù)開發(fā)類 | 主要從事電控系統(tǒng)下線、遠程服務(wù)工具開發(fā)工作。 | 計算機、控制及自動化等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 控制策略類 | 主要從事電控系統(tǒng)控制策略開發(fā)、架構(gòu)設(shè)計、零部件選型評估等工作。 | 控制及自動化、電子、車輛工程、內(nèi)燃機等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 系統(tǒng)驗證類 | 主要從事電控系統(tǒng)的整車匹配和發(fā)動機驗證工作。 | 內(nèi)燃機、車輛工程、控制及自動化等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 電控測試研究類 | 主要從事電控系統(tǒng)測試驗證及質(zhì)量管理工作。 | 測控等相關(guān)專業(yè)。 | |
| HIL測試類 | 主要從事電控系統(tǒng)閉環(huán)測試平臺的定義、開發(fā)、維護，包括物理模型搭建、模型參數(shù)化、傳感器執(zhí)行器IO匹配、通訊接口匹配等工作。 | 內(nèi)燃機等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 服務(wù)工具測試類 | 主要從事電控系統(tǒng)下線、遠程服務(wù)工具測試工作。 | 測控、車輛工程、控制及自動化、內(nèi)燃機、計算機等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 電控產(chǎn)品應(yīng)用開發(fā)類 | 主要從事電控產(chǎn)品功能標定及配套技術(shù)支持等工作。 | 內(nèi)燃機等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 智能制造 | 工藝工程師 | 主要從事機加工工藝、熱加工工藝、裝試工藝、數(shù)字化成型等工藝規(guī)劃、研究、開發(fā)、管理、標準化以及材料研究等工作。 | 機械、鑄造、內(nèi)燃機、材料、控制及自動化等相關(guān)專業(yè)。 |
| 裝備工程師 | 主要從事設(shè)備、工裝、工具、備件技術(shù)等工作。 | 機械、控制及自動化、機電、液壓、環(huán)境科學(xué)與工程等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 質(zhì)量工程師 | 主要從事質(zhì)量體系、質(zhì)量檢驗、質(zhì)量改進、計量理化檢驗等工作。 | 機械、材料、內(nèi)燃機、機電、車輛工程、計算機、測控等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 采購工程師 | 主要從事供應(yīng)鏈規(guī)劃、工序外協(xié)、供方管理、供應(yīng)商供應(yīng)鏈規(guī)劃與監(jiān)管、供方產(chǎn)品質(zhì)量管理、采購品價值定額等工作。 | 機械、車輛工程等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 動能工程師 | 主要從事公司生產(chǎn)動能（水、電、氣）系統(tǒng)的運行、維修、保養(yǎng)、計量等工作。 | 電氣、控制及自動化、機械等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 土建工程師 | 主要從事重大固定資產(chǎn)投資立項、項目實施、采購、工程項目管理等工作。 | 土木工程、通風與空調(diào)、電氣、網(wǎng)絡(luò)工程等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 基礎(chǔ)研究 | 基礎(chǔ)科學(xué)研究類 | 主要從事材科、能源科學(xué)、信息科學(xué)與人工智能等交叉學(xué)科的研究與創(chuàng)新工作。 | 通信工程、力學(xué)、化學(xué)（潤滑與摩擦方向）、金屬材料（表面工程方向）等相關(guān)專業(yè)。 |
| 共性科學(xué)研究類 | 主要從事共性平臺化產(chǎn)品與技術(shù)工具的研發(fā)工作，包括控制、信息通訊技術(shù)、仿真工具、NVH、摩擦潤滑、表面工程等。 | 材料（橡膠、陶瓷、石墨方向）、化學(xué)、通信工程、電子、計算機等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 前沿科技研究類 | 主要從事戰(zhàn)略性、前瞻性、前沿性的科學(xué)研究和科技創(chuàng)新工作，主要包括先進燃燒技術(shù)、下一代排放控制技術(shù)、先進核心零部件技術(shù)、先進車輛驅(qū)動技術(shù)、先進儲氫技術(shù)等。 | 控制及自動化、陶瓷、工程熱物理（燃燒方向）、車輛工程、化學(xué)（儲氫方向）、過程裝備與控制（SOFC方向）、化學(xué)（鋰電、高溫 PEMFC、儲氫方向）、機電、機械、力學(xué)（可靠性方向）、內(nèi)燃機等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 職能管理 | 企業(yè)管理類 | 主要從事企業(yè)戰(zhàn)略研究、運營管理、投融資管理、制度流程管理、標準體系建設(shè)等工作。 | 企業(yè)管理、工程管理、財會、金融等相關(guān)專業(yè)。 |
| 人力資源管理類 | 主要從事人力資源管理工作。 | 人力資源管理、企業(yè)管理、行政管理、工商管理、公共管理、工業(yè)工程等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 政研秘書類 | 主要從事材料撰寫、文字審改、政策研究、調(diào)查研究、重大會議和活動組織協(xié)調(diào)等工作，為公司領(lǐng)導(dǎo)提供決策支持和服務(wù)。 | 哲學(xué)類、中文類等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 新聞媒體類 | 主要從事品牌形象、新媒體、新聞及攝影記者等工作。 | 新聞學(xué)、平面與動畫設(shè)計、視覺傳達設(shè)計、廣告攝影、廣播電視學(xué)等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 生產(chǎn)管理類 | 主要從事生產(chǎn)計劃調(diào)度、車間管理、現(xiàn)場管理、倉儲物流管理等工作。 | 企業(yè)管理、物流管理、工業(yè)工程等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 財務(wù)審計類 | 主要從事財務(wù)及審計工作。 | 財會、審計等相關(guān)專業(yè)。 | |
| 營銷 | 國內(nèi)營銷類 | 主要從事國內(nèi)市場的業(yè)務(wù)拓展、產(chǎn)品銷售、訂單管理、客戶管理等工作。 | 有志于從事營銷事業(yè)的工科類、營銷類、貿(mào)易類、小語種類專業(yè)。 |
| 海外營銷類 | 主要從事海外市場的業(yè)務(wù)拓展、產(chǎn)品銷售、銷售支持、訂單管理、客戶管理等工作。 | ||
| 市場研究類 | 主要從事市場推廣策劃、市場驗證、市場研究等工作。 |
薪酬福利
薪酬：與一線城市接軌、行業(yè)領(lǐng)先的薪酬
保險：五險一金+補充醫(yī)療保險+企業(yè)年金
福利：1年免費公寓+18個月租房補貼 +節(jié)日福利等
激勵：購房激勵、語言技能激勵
另有高額政府人才補助
招聘流程
| 招聘流程 | 投遞/通知方式 |
| 網(wǎng)申 |
1.簡歷通過網(wǎng)申系統(tǒng)篩選，不接受其他渠投遞； 2.簡歷投遞方式： PC端登陸招聘平臺http://weichai.zhaopin.com/ 手機端掃描下方二維碼 |
| 面試 | 郵件、短信、電話通知，視頻面試。 |
| 簽約 | 郵件、短信、電話通知。 |
| 聯(lián)系郵箱 | xyzp@weichai.com |
濰柴動力股份有限公司
2020年3月
來源：http://job.kmust.edu.cn/detail/online?id=1003913&menu_id=
公眾號
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