科二一直都是所有學(xué)員的心頭難題，怎樣才能學(xué)好科二?怎么才能在考試中正常發(fā)揮?今天小編給大家?guī)?lái)滿分學(xué)員的經(jīng)驗(yàn)分享，用心記堅(jiān)持練，考過(guò)就不是問(wèn)題!

根據(jù)個(gè)人身高，調(diào)整看點(diǎn)位置

雖然教練教的看點(diǎn)方法都一樣，但是不同的人因?yàn)樯砀卟煌?，看點(diǎn)的位置就需要自己再調(diào)整。例如，S彎中一般都是看車(chē)頭壓線就馬上打方向，但個(gè)高的人需要在車(chē)頭沒(méi)壓線時(shí)就打方向，而個(gè)矮的人則要等車(chē)頭壓過(guò)了才能打。

適合自己的看點(diǎn)位置，需要在不斷地訓(xùn)練中摸索出來(lái)。學(xué)車(chē)中也要勤動(dòng)腦，不要做只會(huì)聽(tīng)教練指令的“機(jī)器人”。

調(diào)整座椅后視鏡，固定練車(chē)坐姿

很多學(xué)員上車(chē)沒(méi)有調(diào)整座椅后視鏡的習(xí)慣。結(jié)果別人能把點(diǎn)位看全，你卻因?yàn)樽魏笠曠R的位置不適合自己，總是屢屢失敗。有人矮，座椅需要往前調(diào)，后視鏡需要往里一些;有人高，座椅需要往后調(diào)，后視鏡要往外一些。

要養(yǎng)成好習(xí)慣：根據(jù)自己的身高調(diào)整座椅后視鏡，并確保每一次上車(chē)練習(xí)都是一樣的位置。保持固定的坐姿，即便換了考試車(chē)，你也能順利找到點(diǎn)位。要特別注意：車(chē)在坡上時(shí)，姿勢(shì)發(fā)生變化，應(yīng)遵循教練指示重新調(diào)整。

得離合者得科二，注意基礎(chǔ)練習(xí)

很多學(xué)員剛練科二時(shí)，就奔著最難的項(xiàng)目去了，結(jié)果練了好幾個(gè)月，基礎(chǔ)沒(méi)打好考試總掛科，這是本末倒置的錯(cuò)誤觀念。歷屆考生的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)告訴我們：科二得離合者的天下，越是基礎(chǔ)的越關(guān)鍵。

只有先對(duì)離合的控制熟練了，才能準(zhǔn)確把控車(chē)速找好點(diǎn)位避免壓線;也只有拉直線練透徹了，才能培養(yǎng)出好車(chē)感，輕輕松松擺正車(chē)身。滿分通關(guān)學(xué)員都是這么過(guò)來(lái)的，自然你也不例外。

打好方向培養(yǎng)好手感

方向盤(pán)可以看做是科二不壓線的最后一道防線。當(dāng)你通過(guò)壓離合控制好了車(chē)速，通過(guò)后視鏡找到了點(diǎn)位，快速準(zhǔn)確的打?qū)Ψ较虮P(pán)，就意味著這一關(guān)你肯定沒(méi)問(wèn)題。但如果方向盤(pán)打慢、打少、打多，壓線就沒(méi)有任何挽救的余地。

從開(kāi)始練車(chē)就要慢慢培養(yǎng)“打多少回多少”的手感。如果怕忘記打了多少圈，心中記好就行了。而且本身方向盤(pán)在回正時(shí)就會(huì)有一股勁兒，你只需要順勢(shì)撥動(dòng)就行。

變開(kāi)車(chē)為享受，與車(chē)輛并肩作戰(zhàn)

其實(shí)大家都知道，考試考的不是技巧，而是心態(tài)。有的人懼怕考試，因?yàn)樗緵](méi)練好，每次上車(chē)就渾身難受，從而懼怕車(chē)懼怕考試。而有的人信心滿滿，因?yàn)樗麥?zhǔn)備充足，在不斷的練習(xí)中培養(yǎng)了良好的車(chē)感，把車(chē)當(dāng)做了他的伙伴。

學(xué)會(huì)變開(kāi)車(chē)為享受，再不濟(jì)也不要懼怕它。你才能把精力從緊張、害怕、焦躁轉(zhuǎn)移到專(zhuān)注考試操作上來(lái)。膽大心細(xì)，教練怎么教你就怎么開(kāi)，慢慢的你就會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)很好掌控駕馭了。