同濟(jì)大學(xué)上海地面交通工具風(fēng)洞中心情況簡(jiǎn)介詳情請(qǐng)登錄:http://hr.#edu.cn/s/1/t/1/a/1129/info.jspy
1. 崗位設(shè)置 | 崗位描述 | 崗位要求 | 工作目標(biāo) |
2. 1、車輛空氣動(dòng)力學(xué) | 車輛空氣動(dòng)力學(xué)團(tuán)隊(duì)帶頭人 | 博士學(xué)位;國(guó)內(nèi)外知名大學(xué)或研究機(jī)構(gòu)任職正高或著名跨國(guó)企業(yè)任職高級(jí)工程師以上崗位,55歲以下;有海外留學(xué)或工作經(jīng)歷;在車輛空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域有扎實(shí)的理論功底或豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn);被納入國(guó)家/地方高層次人才計(jì)劃或獲得省部級(jí)以上榮譽(yù)者優(yōu)先 | 作為學(xué)術(shù)骨干配合申報(bào)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)主持和參與申報(bào)國(guó)家級(jí)、省部級(jí)課題,承接企業(yè)橫向課題; 3年內(nèi)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)發(fā)表SCI、EI論文20篇以上;帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)確立在本學(xué)科領(lǐng)域和行業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢(shì)地位;與本學(xué)科領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外頂級(jí)團(tuán)隊(duì)無(wú)縫交流、合作 |
車輛空氣動(dòng)力學(xué)專業(yè)骨干 | 博士學(xué)位;副高職稱40歲以下;正高職稱45歲以下;有海外留學(xué)或工作經(jīng)歷者優(yōu)先;作為第一作者在國(guó)內(nèi)外核心學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表學(xué)術(shù)論文多篇 | 作為學(xué)術(shù)骨干配合申報(bào)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;主持或參與申報(bào)國(guó)家級(jí)、省部級(jí)課題,承接企業(yè)橫向課題;獨(dú)立或聯(lián)合發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文;與本學(xué)科領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外頂級(jí)團(tuán)隊(duì)無(wú)縫交流、合作 | |
2、車輛空氣動(dòng)力聲學(xué) | 車輛空氣動(dòng)力聲學(xué)團(tuán)隊(duì)帶頭人 | 博士學(xué)位;國(guó)內(nèi)外知名大學(xué)或研究機(jī)構(gòu)任職正高或著名跨國(guó)企業(yè)任職高級(jí)工程師以上崗位,55歲以下;有海外留學(xué)或工作經(jīng)歷;在車輛空氣動(dòng)力聲學(xué)領(lǐng)域有扎實(shí)的理論功底或豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn);被納入國(guó)家/地方高層次人才計(jì)劃或獲得省部級(jí)以上榮譽(yù)者優(yōu)先 | 作為學(xué)術(shù)骨干配合申報(bào)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)主持和參與申報(bào)國(guó)家級(jí)、省部級(jí)課題,承接企業(yè)橫向課題; 3年內(nèi)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)發(fā)表SCI、EI論文20篇以上;帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)確立在本學(xué)科領(lǐng)域和行業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢(shì)地位;與本學(xué)科領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外頂級(jí)團(tuán)隊(duì)無(wú)縫交流、合作 |
車輛空氣動(dòng)力聲學(xué)專業(yè)骨干 | 博士學(xué)位;副高職稱40歲以下;正高職稱45歲以下;有海外留學(xué)或工作經(jīng)歷者優(yōu)先;作為第一作者在國(guó)內(nèi)外核心學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表學(xué)術(shù)論文多篇 | 作為學(xué)術(shù)骨干配合申報(bào)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;主持或參與申報(bào)國(guó)家級(jí)、省部級(jí)課題,承接企業(yè)橫向課題;獨(dú)立或聯(lián)合發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文;與本學(xué)科領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外頂級(jí)團(tuán)隊(duì)無(wú)縫交流、合作 | |
3、車輛熱力學(xué) | 車輛熱力學(xué)團(tuán)隊(duì)帶頭人 | 博士學(xué)位;國(guó)內(nèi)外知名大學(xué)或研究機(jī)構(gòu)任職正高或著名跨國(guó)企業(yè)任職高級(jí)工程師以上崗位,55歲以下;有海外留學(xué)或工作經(jīng)歷;在車輛熱力學(xué)領(lǐng)域有扎實(shí)的理論功底或豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn);被納入國(guó)家/地方高層次人才計(jì)劃或獲得省部級(jí)以上榮譽(yù)者優(yōu)先 | 作為學(xué)術(shù)骨干配合申報(bào)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)主持和參與申報(bào)國(guó)家級(jí)、省部級(jí)課題,承接企業(yè)橫向課題; 3年內(nèi)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)發(fā)表SCI、EI論文20篇以上;帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)確立在本學(xué)科領(lǐng)域和行業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢(shì)地位;與本學(xué)科領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外頂級(jí)團(tuán)隊(duì)無(wú)縫交流、合作 |
車輛熱力學(xué)專業(yè)骨干 | 博士學(xué)位;副高職稱40歲以下;正高職稱45歲以下;有海外留學(xué)或工作經(jīng)歷者優(yōu)先;作為第一作者在國(guó)內(nèi)外核心學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表學(xué)術(shù)論文多篇 | 作為學(xué)術(shù)骨干配合申報(bào)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;主持或參與申報(bào)國(guó)家級(jí)、省部級(jí)課題,承接企業(yè)橫向課題;獨(dú)立或聯(lián)合發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文;與本學(xué)科領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外頂級(jí)團(tuán)隊(duì)無(wú)縫交流、合作 | |
4、車輛數(shù)值計(jì)算 | 車輛數(shù)值計(jì)算團(tuán)隊(duì)帶頭人 | 博士學(xué)位;國(guó)內(nèi)外知名大學(xué)或研究機(jī)構(gòu)任職正高或著名跨國(guó)企業(yè)任職高級(jí)工程師以上崗位,55歲以下;有海外留學(xué)或工作經(jīng)歷;在車輛數(shù)值計(jì)算領(lǐng)域有扎實(shí)的理論功底或豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn);被納入國(guó)家/地方高層次人才計(jì)劃或獲得省部級(jí)以上榮譽(yù)者優(yōu)先 | 作為學(xué)術(shù)骨干配合申報(bào)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)主持和參與申報(bào)國(guó)家級(jí)、省部級(jí)課題,承接企業(yè)橫向課題; 3年內(nèi)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)發(fā)表SCI、EI論文20篇以上;帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)確立在本學(xué)科領(lǐng)域和行業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢(shì)地位;與本學(xué)科領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外頂級(jí)團(tuán)隊(duì)無(wú)縫交流、合作 |
車輛數(shù)值計(jì)算專業(yè)骨干 | 博士學(xué)位;副高職稱40歲以下;正高職稱45歲以下;有海外留學(xué)或工作經(jīng)歷者優(yōu)先;作為第一作者在國(guó)內(nèi)外核心學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表學(xué)術(shù)論文多篇 | 作為學(xué)術(shù)骨干配合申報(bào)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;主持或參與申報(bào)國(guó)家級(jí)、省部級(jí)課題,承接企業(yè)橫向課題;獨(dú)立或聯(lián)合發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文;與本學(xué)科領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外頂級(jí)團(tuán)隊(duì)無(wú)縫交流、合作 |
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