力學有兩方面的服務對象：一是為工程技術服務，另一是為發(fā)展自然科學服務，兩者是相輔相成，相互促進的。

——錢學森院士

力學是一門歷史悠久的自然科學，她是獨立于數(shù)學、物理學等的一級學科。如果說，物理學研究的對象需要用“望遠鏡”（如宇宙等）或者“顯微鏡”（如粒子、納米等）才能接觸到，力學研究的對象則是我們自身就能“看得見、摸得著的”，包括飛機、運載火箭、宇宙飛船、衛(wèi)星、火車、輪船、汽車、血液流動、心臟跳動以及河流、風沙、臺風等等。

隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)代力學的研究范疇從傳統(tǒng)的剛性機械運動延拓至可變形的復雜介質運動，從純機械世界延拓至到機械與物理、化學、生物學等過程的相互作用，甚至滲透至經濟、管理、醫(yī)學等領域。我國著名流體力學家、復旦力學校友李家春院士，曾在對我系進行學術訪問時指出：“作為技術科學的基礎，現(xiàn)代力學將伴隨著我國努力提高自主創(chuàng)新能力、建設創(chuàng)新型國家而蓬勃發(fā)展！”

力學同時具備鮮明的基礎性和技術性兩大特征，由此力學系統(tǒng)的思想和方法可以在很大程度上代表人們以數(shù)量觀點認識自然、甚至人類社會所獲得的知識，這種思想和方法可深遠地提升個人認識、處理復雜事務的綜合能力，具有普遍的適用性。我國著名科學家錢學森院士、周培源院士、錢偉長院士、郭永懷院士等都是具有堅實的力學知識體系并將此在解決實際科學與技術問題時發(fā)揚光大的典型代表。

復旦大學力學與工程科學系源于1958年在數(shù)學系設立的力學專業(yè)。隨著學科發(fā)展和人才培養(yǎng)的需要，學校于1984年在力學專業(yè)基礎上建立應用力學系，1998年更名為力學與工程科學系。已具五十余年歷史的復旦力學誕生有一批批德才兼?zhèn)?、思想活躍、熱情和藹的教師。他們中有的是國內生物力學、計算流體力學、航空航天高端技術等領域的先驅；有的為我國第一架大飛機的設計和制造做出了極為重要的貢獻。系里的教師長期堅持為國民經濟主戰(zhàn)場服務的大方向，承擔有國家“973”項目、“863”項目、自然科學基金重大研究計劃、“攀登計劃”等國家級重大科學和工程問題的研究；曾獲得多項國家級科技獎勵，包括國家自然科學獎、國家技術發(fā)明獎和國家科技進步獎等。

力學與工程科學系具有系統(tǒng)的人才培養(yǎng)機制。本科培養(yǎng)設有2個專業(yè)：理論與應用力學（理學）、飛行器設計與工程（工學）。研究生培養(yǎng)設有6個碩士點：流體力學、工程力學、固體力學、生物醫(yī)學工程、一般力學與力學基礎、飛行器設計；2個博士點：流體力學、生物力學。博士后方面設有力學博士后流動站。具有航空宇航科學與技術一級學科碩士授予權，其二級學科推進理論與工程、制造工程及人機與環(huán)境工程條件成熟時也可直接招生。

人才培養(yǎng)

我們秉承“通識教育＋專業(yè)教育”的培養(yǎng)模式，培養(yǎng)的學生要求：（1）知識結構上，具備系統(tǒng)和扎實的數(shù)學、力學基礎，特別注重培養(yǎng)“自我學習的能力”；（2）在注重數(shù)理、專業(yè)知識體系理論教學的同時，注重實踐能力的培養(yǎng)，極力培養(yǎng)“理論聯(lián)系實際的能力”；（3）基于堅實基礎上的融會貫通、觸類旁通。我們認為，學生具備上述素質，將有益于成為科學技術的領導者，有益于真正實現(xiàn)尖端技術領域的突破和創(chuàng)新。

“理論與應用力學專業(yè)”源于1958年在數(shù)學系設立的力學專業(yè)，我國最高科學技術獎獲得者、復旦大學谷超豪院士是本專業(yè)的創(chuàng)始人之一?！帮w行器設計與工程專業(yè)”為應我國航空航天事業(yè)的發(fā)展需求，于2002年在上海地區(qū)高校中率先成立。我們兩個專業(yè)各有特色、相輔相成。

專業(yè)知識體系

數(shù)學基礎方面，兩個專業(yè)按：微積分＋線性代數(shù)→復變函數(shù)＋常微分方程＋數(shù)理方程＋概論統(tǒng)計等數(shù)學或數(shù)學相近專業(yè)教學路徑，以強化數(shù)理基礎。

專業(yè)基礎方面，力學專業(yè)按：理論力學+材料力學→流體力學＋彈性力學＋振動力學等教學路徑。飛行器專業(yè)則按：理論力學+材料力學→工程流體力學＋空氣動力學＋飛行動力學+工程固體力學＋結構振動基礎等教學路徑。

專業(yè)深化方面，力學專業(yè)可選擇流體力學、固體力學、工程力學、生物力學等方向進行理論及應用的深入學習。飛行器專業(yè)注重飛行器總體設計、結構分析與設計、現(xiàn)代控制理論及應用、主動控制技術等專門化學習。

計算機應用方面，兩個專業(yè)均包括：程序設計（含數(shù)據結構）、CAD與工程圖形學、數(shù)值方法、計算力學等。充分重視培養(yǎng)學生運用現(xiàn)代計算技術解決實際工程問題的能力。

創(chuàng)新能力培養(yǎng)方面，以“力學與航空航天實驗中心”為平臺基礎，學生擁有實驗室包括：動力學與控制實驗室，流體力學實驗室，風洞實驗室，材料性能實驗室，設計制造實驗室，飛行器設計與制作實驗室，設計創(chuàng)新實驗室，振動與強度實驗室、民用及軍用飛機半物理飛行仿真室等。兩專業(yè)學生可基于專業(yè)知識以團隊合作的形式研制模型飛機，進入金工實驗室實踐機械加工等。

實踐環(huán)節(jié)方面，我們積極安排學生到中國商用飛機有限責任公司、中國工程物理研究院、中國空氣動力研究與發(fā)展中心、中國船舶重工集團公司第七O二研究所等國家級研究機構和企事業(yè)單位進行生產實習。還可通過我系與歐美高校多項系際交換生項目，交流合作進行畢業(yè)論文等。

學生畢業(yè)去向

兩專業(yè)畢業(yè)的學生因“厚基礎”，而“寬口徑”。既適合本專業(yè)領域的繼續(xù)深造或就業(yè)，也適合攻讀機械、能源、計算機、生物醫(yī)學工程以及經濟、管理等方面的碩士、博士學位。我們每年都有近60%的本科生、研究生到國際、國內一流高校深造，就業(yè)則遍布于航空及航空工程、建筑與土木結構工程、交通運輸工程、能源工程等相關企事業(yè)單位，其中還擁有較高的投資銀行等金融從業(yè)比例，逐漸成為我國努力提高自主創(chuàng)新能力、建設創(chuàng)新型國家宏偉事業(yè)中的中堅力量。

院系網站：mech.fudan.edu.cn

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