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職業(yè)資格類、計算機類、建筑工程類、等9大類考試的在線網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)輔導(dǎo)。

一、考試科目名稱: 901 汽車理論

二、招生院系和專業(yè)： 機械與汽車工程學(xué)院 車輛工程

考試要求：

要求考生比較系統(tǒng)地掌握汽車運動、受力的基本規(guī)律，汽車的主要技術(shù)性能指標(biāo)、相應(yīng)的評價試驗方法以及影響這些性能的結(jié)構(gòu)和使用因素等，并掌握用理論分析實際問題的基本技能和方法。

考試內(nèi)容比例：

（1）汽車的動力性約占20%。

（2）汽車的燃油經(jīng)濟性和動力性裝置參數(shù)選擇共約占15%。

（3）汽車的制動性約占25%。

（4）汽車的操縱穩(wěn)定性約占25%。

（5）汽車的行駛平順性和通過性共約占15%。

基本內(nèi)容及范圍:

（一） 汽車的動力性

1動力性指標(biāo)。

2汽車的驅(qū)動力與行駛阻力。

3汽車的驅(qū)動力與行駛阻力平衡圖及動力特性圖。

4汽車行駛的附著條件與汽車的附著率。

5汽車的功率平衡圖。

6汽車的動力性道路試驗方法

（二） 汽車的燃油經(jīng)濟性

1燃油經(jīng)濟性的評價指標(biāo)

2 燃油經(jīng)濟性的計算

3影響經(jīng)濟性的因素

4汽車的經(jīng)濟性道路試驗方法

（三） 汽車動力性裝置參數(shù)的選擇

1發(fā)動機功率的選擇

2 最小傳動比的選擇

3最大傳動比的選擇

4傳動系檔數(shù)和各檔傳動比的選擇

5利用C曲線確定動力性裝置的參數(shù)

（四） 汽車的制動性

1制動性的評價指標(biāo)

2制動時的車輪受力

3制動效能及其恒定性

4制動時的方向穩(wěn)定性

5前后制動器制動力的比例關(guān)系

（五） 汽車的操縱穩(wěn)定性

1汽車的操穩(wěn)性的研究內(nèi)容及方法

2輪胎的側(cè)偏特性

3線性二自由度汽車模型對前輪角輸入的響應(yīng)

4汽車操穩(wěn)性與懸架的關(guān)系

5汽車操穩(wěn)性與轉(zhuǎn)向系的關(guān)系

6汽車的側(cè)翻

（六） 汽車的平順性

1人體對振動的反應(yīng)和平順性評價

2路面不平度的統(tǒng)計特征

3單質(zhì)量系統(tǒng)的振動

4車身與車輪雙質(zhì)量系統(tǒng)的振動

5“人體-座椅”系統(tǒng)的振動

（七） 汽車的通過性

1汽車通過性的評價指標(biāo)及幾何參數(shù)

2車輛的掛勾牽引力

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