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我們會(huì)經(jīng)常遇到彎道行車(chē)。由于彎道情況比較復(fù)雜，視野較差，車(chē)身處于相對(duì)不穩(wěn)定狀態(tài)，因此在彎道行車(chē)時(shí)要謹(jǐn)慎，特別是在上坡彎道、下坡彎道及盲區(qū)彎道，或在風(fēng)、雨、雪等惡劣氣候條件下通過(guò)彎道時(shí)，更要慎之又慎。

一、“各行其道”和“貼外切內(nèi)”。在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，要注意選擇好行駛路線(xiàn)，嚴(yán)格按自己的路線(xiàn)行駛，做到“各行其道”，盡量不要在彎中并線(xiàn)，更不要跨越到對(duì)面車(chē)道上行駛。如果彎道足夠?qū)?，可以按照“貼外切內(nèi)”的原則走線(xiàn)，因?yàn)檫@樣走過(guò)圓弧半徑要大于實(shí)際彎道半徑，可以使車(chē)輛更平穩(wěn)地轉(zhuǎn)彎。

二、“控制車(chē)速”和“慢進(jìn)快出”。車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)產(chǎn)生離心力，車(chē)輛速度越快，所產(chǎn)生的離心力將越大，導(dǎo)致前后車(chē)輪上的載荷重新分配。假如車(chē)速過(guò)快，大力制動(dòng)時(shí)，將進(jìn)一步加重4個(gè)車(chē)輪的不平衡性，會(huì)出現(xiàn)爆胎甚至側(cè)滑或翻車(chē)事故。車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，最好按照“慢進(jìn)快出”的原則控制車(chē)速：進(jìn)彎前就完成降低擋位和減緩速度的操作，將車(chē)速控制在不需要彎中大力制動(dòng)的程度；在彎道出口，如車(chē)頭已經(jīng)對(duì)準(zhǔn)出彎方向，而且方向盤(pán)已經(jīng)回正時(shí)，則可加速駛出彎道。

三、“心中有數(shù)”和“遠(yuǎn)近兼顧”。在駛?cè)霃澋狼?，要看清路?biāo)和道路狀況，弄清是單個(gè)彎還是連續(xù)彎、路面的寬窄和視野，以及平路還是坡道等情況，做到“心中有數(shù)”。處理情況要做到“遠(yuǎn)近兼顧”，避免錯(cuò)過(guò)轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)和突然情況的發(fā)生。

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