采用電子樁考之后，難度有了一定的增加，很多學(xué)員都為此感到苦惱，怕過不了，其實(shí)，只要掌握一定的技巧，電子樁考也不是難題。
1、起始點(diǎn)和反倒起點(diǎn)的停車位置非常重要。最好的位置是車子與前面的端線保持1.2-1.5米的距離，第二倒時(shí)的失誤率高，往往就是自己在“反倒起點(diǎn)”的位置沒有停好。
2、第一倒和移庫時(shí)盡量把車停足庫后端線，練的時(shí)候師傅會在庫旁邊做個標(biāo)記，但考場里是沒有標(biāo)記的，所以最好還是在車身上找標(biāo)記點(diǎn)(如看門把手位置)，屆時(shí)能應(yīng)付自如。
3、考場紅外線的探頭對準(zhǔn)的并不是車身最寬處，當(dāng)車身最寬處的垂線出界時(shí)并不一定被停掉，所以在庫內(nèi)只要從后視鏡里看得見側(cè)邊線就沒問題，特別是與2、5號桿連線的距離，不必竭力去修正。若是車外側(cè)離線過近，要注意下一步啟動打方向不能過急，以免車尾出界。
4、每個人轉(zhuǎn)方向盤的快慢與車速控制決定了車子轉(zhuǎn)向的線路，判斷自己線路走大了還是走小了(會碰側(cè)桿)，可以在車尾將入庫前在車靠里一側(cè)后視鏡里觀察車尾與2號桿的距離，使它們的距離保持在30厘米左右，小了就把方向盤先回掉一點(diǎn);
大了則在看到3號或1號桿時(shí)先不回第一把，到看到6號或4號桿時(shí)兩把一起回。如果你的線路總是走的過大，那就在應(yīng)看對角桿重合時(shí)提前開把。
光說不練假把式，可別光看著，要考駕照的車友們趕緊學(xué)著練習(xí)去。
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